Entrenamientos F1 en Jerez

El australiano Mark Webber (Red Bull) fue el más rápido, 816 milésimas por delante del Ferrari del español Fernando Alonso, en la penúltima jornada de entrenamientos de Fórmula uno en el circuito de Jerez,  en suelo seco.

Superado un pequeño problema mecánico a mediodía que obligó a mostrar bandera roja, Webber marcó, a primera hora de la tarde, no solo el mejor tiempo de día (1:19.299) sino también el de toda la semana, superando el que logró la semana anterior el británico Lewis Hamilton (McLaren).

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Fernando Alonso, que relevó al brasileño Felipe Massa en el F10, quedó segundo en la tabla de tiempos después de una jornada en la que, a diferencia de las anteriores, la escudería italiana pudo trabajar sin problemas.

El español dio 132 vueltas y se quedó a 8 décimas de Webber, mientras que el actual campeón del mundo, el británico Jenson Button (McLaren), terminó tercero, casi tres décimas más lento que Alonso. Nico Hulkenberg (Williams) y Michael Schumacher (Mercedes) fueron cuarto y quinto, respectivamente.

Los equipos novatos Virgin y Lotus tuvieron problemas durante todo el día y fueron los responsables de tres banderas rojas.

Sauber apenas tuvo dos horas para trabajar, ya que transcurrido ese tiempo Kamui Kobayashi tuvo que detenerse por un problema de combustible y necesitó cinco horas más para reparar la avería.

– Tiempos oficiosos:

.1 Mark Webber       Red Bull-Renault  1:19.299  201.067  115
.2 Fernando Alonso   Ferrari           1:20.115  199.019  132
.3 Jenson Button     McLaren-Mercedes  1:20.394  198.328  101
.4 Nico Hülkenberg   Williams-Cosworth 1:21.432  195.800  138
.5 Michael Schumacher  Mercedes        1:21.437  195.788   79
.6 Robert Kubica     Renault           1:21.916  194.643  100
.7 Adrian Sutil      Force India       1:21.939  194.589   69
.8 Kamui Kobayashi   BMW Sauber        1:22.228  193.905   28
.9 Jaime Alguersuari Toro Rosso        1:22.564  193.116  120
10 Lucas Di Grassi   Virgin-Cosworth   1:23.504  190.942   34
11 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth    1:23.521  190.903   68

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Entrenamientos F1 en Jerez, 2ª jornada

El piloto de Williams Rubens Barrichello marcó el mejor tiempo (1.27.145, en 98 vueltas), en la segunda jornada de entrenamientos de Fórmula 1 que, desde la semana pasada, se están llevando a cabo en el Circuito de Velocidad de Jerez de la Frontera, con la lluvia como elemento destacado.

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Tras Barrichello, el segundo mejor crono fue para el ruso Vitaly Petrov (Renault). La escudería del rombo conseguía así, por primera vez, copar uno de los puestos de cabeza ya que tan sólo un cuarto mejor tiempo de Kubica, logrado el pasado sábado, había sido hasta ahora lo más destacado del equipo francés.

Por su parte Vettel, el más rápido este miércoles, se situó tercero con 1.28.162, en 70 vueltas al trazado jerezano, seguido, a cuatro décimas, por el alemán Rosberg (Mercedes) y el brasileño Massa (con 1.28.879), que concluía sus ensayos, para dejar, a partir de mañana, el testigo al español y bicampeón mundial, Fernando Alonso.

Tiempos de la jornada

1. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1.27.145 (98 vueltas).

2. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1.27.828 (56 vueltas).

3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Racing) 1.28.162 (70 vueltas).

4. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1.28.515 (71 vueltas).

5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1.28.879 (92 vueltas).

6. Pedro Martínez de la Rosa (ESP/Sauber) 1.29.691 (8 vueltas).

7. Paul di Resta (GBR/Force India) 1.30.344 (33 vueltas).

8. Timo Glock (ALE/Virgin) 1.30.476 (72 vueltas).

9. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1.30.666 (24 vueltas).

10. Lewis.Hamilton (GBR/McLaren) 1.30.979 (57 vueltas).

11. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) 1.32.678 (57 vueltas).

12. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 1.33.554 (30 vueltas).

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Ferrari F10, mejora de rendimiento

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El Ferrari F10 funciona a las mil maravillas en estos primeros ensayos de pretemporada y uno de sus secretos podría estar en la novedosa inclinación de su motor V8.

Los ingenieros de la escudería italiana han modificado el ángulo sobre el que se montan el motor y la caja de cambios en 3,5 grados en relación al chasis.

Un pequeño modificación que permite elevar ligeramente la parte trasera del monoplaza y mejora notablemente su rendimiento aerodinámico. Así lo explicaba Aldo Costa, el director técnico de la Scuderia:

“El nuevo Ferrari tiene una solución mecánica muy interesante, la mayoría de los secretos se ocultan bajo la carrocería”

La elevación de la parte trasera del F10 también permite aumentar el espacio que ocupa el nuevo difusor triple, una pieza en la que Ferrari ha volcado muchos recursos esta temporada.

Pero la solución del motor inclinado no es original de Ferrari y ya fue utilizada por Arrows en 1979. Otra evolución del F10 esta en el escape, que mejora la expulsión de gases.

Fuente: 20 minutos.es

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1ª Jornada entrenamientos F1 en Jerez

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Primera jornada de entrenamientos para el próximo mundial de F1 celebrados en Jerez deslucidos y poco significativos respecto a los tiempos a causa de la lluvia. Nico Rosberg -Mercedes- consiguió el mejor registro y Fernando Alonso quedó en cuarta posición, aunque el piloto asturiano se mostró satisfecho de la respuesta de su Ferrari en mojado.

Tiempos de este miércoles

1. Nico Rosberg (Mercedes)          1:20.927  (57 vueltas)
2. Sebastien Buemi (Toro Rosso)        1:21.031 (84)
3. Nico Hulkenberg  (Williams)          1:22.243 (118)
4. Fernando Alonso (Ferrari)           1:22.895 (88)
5. Kamui Kobayashi (Sauber)            1:23.787 (55)
6. Jenson Button (McLaren)           1:24.947 (68)
7. Vitantonio Liuzzi (Force India)       1:24.968 (71)
8. Vitaly Petrov (Renault)           1:25.440 (27)
9. Mark Webber (Red Bull)          1:26.502  (50)
10. Timo Glock (Virgin)            1:38.734  (5)

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Sorteados los grupos de Eurocopa 2012 de Futbol

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La selección española de futbol, actual campeona de Europa, ya tiene rivales para la Eurocopa 2012 que se celebrará en Polonia y Ucrania: República Checa, Escocia, Lituania y Liechtenstein. No parece que España deba tener problemas, pero de momento lo más importante y cercano es el Mundial.

LOS GRUPOS

  • Grupo A: Alemania, Turquía, Austria, Bélgica, Kazajistán y Azerbaiyán.
  • Grupo B: Rusia, Eslovaquia, Irlanda, Macedonia, Armenia y Andorra.
  • Grupo C: Italia, Serbia, Irlanda del Norte, Eslovenia, Estonia e Islas Feroe.
  • Grupo D: Francia, Rumanía, Bosnia, Bielorrusia, Albania y Luxemburgo.
  • Grupo E: Holanda, Suecia, Finlandia, Hungría, Moldavia y San Marino.
  • Grupo F: Croacia, Grecia, Israel, Letonia, Georgia y Malta.
  • Grupo G: Inglaterra, Suiza, Bulgaria, Gales y Montenegro.
  • Grupo H: Portugal, Dinamarca, Noruega, Chipre e Islandia.
  • Grupo I: España, Rep. Checa, Escocia, Lituania y Liechtenstein.



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Schumacher niega un autógrafo a un niño

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En las sesiones de entrenamiento cara al próximo campeonato del mundo de F1 en el circuito de Cheste en Valencia, donde los equipos presentaron los nuevos coches y los pilotos se subieron por primera vez en ellos, al equipo Mercedes y a su flamante fichaje de vuelta a la competición tras res años retirado, el heptacampeón del mundo Michel Schumacher, no les fueron tan bién las cosas como esperaban y Ferrari con Massa y Alonso e incluso McLaren con Hamilton demostraron estar, al menos de momento, por encima.

Schumacher ha sido el mejor y posiblemente lo siga siendo si tiene un bólido de nivel, aunque los coches, la competición y los rivales han cambiado mucho desde que él lo dejó. Pero un campeón, ídolo de masas, debe serlo dentro y fuera de las pistas y el detalle que tuvo el otro día en Valencia negando rotundamente un autógrafo a un chaval, no dice mucho en su favor. Por qué lo hizo:  ¿por que estaba frustrado?, ¿por que el chaval llevaba una gorra de Ferrari, su antiguo equipo y que tanto se deben mutuamente?. Da igual, un poco más de señorío.

El video podéis verlo aquí.

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Entrenamientos F1. Alonso: Vini, Vidi, Vinci

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Había gran espectación en el circuito de Cheste hoy por el debut de Alonso con Ferrari a los mandos del nuevo F10. Y ni él ni el coche han defraudado. Ante 36.000 espectadores ha marcado el mejor tiempo de los tres dias que se llevan de entrenamientos, superando a su compañero Massa que fue el mejor los dos dias pasados.

Se ha dado la circunstancia de ver rodar a tres campeones del mundo: Schumacher, Alonso y Button (3º, 1º y 5º hoy), y porque Hamilton hoy no ha salido, si no hubieran sido cuatro. También ha ocurrido que por primera vez se ha visto a tres españoles como pilotos oficiales en disputa: Alonso, De la Rosa y Alguersuari; primero, segundo y cuarto en tiempos hoy. Magnífico papel. Está claro que esto no ha hecho si no comenzar y no se puede ni se debe sacar conclusiones precipitadas, pero esto promete.

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