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Tercera carrera del calendario F1 2011 disputada en el circuito Shanghái correspondiente al GP China.

Magnífica la carrera de Hamilton, por pillotaje y estrategia, que ha impedido una nueva victoria de Vettel. Este realizó una mala salida y su RB7 no ha rendido con la superioridad de otras carreras, teniéndose que conformar con el segundo puesto. Tercera posición para Webber que se ha marcado una excepcional carrera habiendo salido desde la 18 posición.

Ferrari lamentable, como Alonso, séptima posición por detrás de Massa.

La curiosidad de la carrera la protagonizó el piloto de McLaren, Janson Button (4º) al realizar un cambio de ruedas y equivocarse de Box parando en el de Red Bull.

Clasificación del GP China 2011 circuito Shanghái

Vídeo resumen GP China 2011

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Clasificación Pilotos

Clasificación Escuderías

Lamentable primer asalto de los cuatro previstos, donde el Madrid dió por perdida la liga de salida, con un equipo ultradefensivo más preocupado en no perder y que los catalanes no le golearan, más con la vista puesta en los próximos partidos, el primero el miércoles próximo en la final de la Copa del Rey. Un Barcelona conformista, se hartó de tocar el balón en tierra de nadie, sin profundidad, mostrando su verdadero juego sólo en un par de ocasiones, y dejando que el Madrid con diez le ganase la partida.

Ambos consiguieron su objetivo: los blancos no perder y los azulgranas tener el título de liga al alcance de la mano.

Sonará a sacrilegio pero, debería pensar el real Madrid en vender a Ronaldo; y lo que sí lo es, es dejar en el banquillo a Özil.

Dis putada la calificación para el GP China F1 circuito Shanghái, la parrilla de salida ha configurada de la siguiente manera:

Vettel, tercera pole consecutiva del alemán de las tres calificaciones disputadas del calendario F1 2011, y 5º puesto, también consecutivo, para Alonso. Sorpresa ha sido la eliminación de Webber en la primera tanda, con algún problema en el RB7 inexplicado, y la aparición entre los diez primeros de la parrilla de salida del español Jaime Alguersauri (Toro Rosso) por primera vez en su historia. Partirá desde la séptima plaza, detrás de los Ferraris de Massa y Alonso.

Durante todo el año pasado y las dos carreras disputadas de este, Red Bull ha metido un gol a sus rivales gracias al alerón flexible de sus monoplazas, especialmente el de Vettel.

Esta particularidad le proporciona mayor carga aerodinámica al RB7 y un extraordinario agarre en las curvas. De dudosa legalidad hasta ahora que ha sido aceptado por la FIA, al resto de equipos de nada les sirve proptestar; mejor harían en introducir esa modificación en sus monoplazas.

El alerón flexible de los Red Bull permanece muy bajo cuando va lanzado a toda velocidad en las rectas y más elevado cuando frena para tomar las curvas. Pero no sólo el alerón, también el morro del Red Bull flexa hacía abajo cuando lo hace el alerón.

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Desde el año 2004 se disputa el GP de china, tanto del Mundial de F1 como de Motociclismo, en el circuito de Shanghái construido al efecto, con un coste de 30.000 millones de dólares y diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke.

Es un circuito moderno, seguro, equipado con la última tecnología y con una longitud de 5.451 metros. El trazado simula la forma del carcter chino “shang”, que significa por encima, descendente.

Tiene una capacidad para 200.000 espectadores, 29.000 de los cuales estarán ubicados en la grada principal, frente a boxes, desde la que gracias a su forma circular se puede observar el 80% del circuito.

Es un circuito rápido, con 16 curvas y 2 grandes rectas, donde la velocidad media ronda los 200 Km/h y la máxima los 320-330 Km/h. Con las mismas curvas a derechas que a izquierdas, la primera del circuito es única en el campeonato por su dificultad, una curva ciega que se va cerrando cada vez más y que junto a las dos siguientes forman el símbolo del Ying-Yang y uno de los dos sectores denominados “caracoles”, este con radio de cierre, y el formado por las curvas 10, 11 y 12 con radio de apertura.

Además de la de tribuna, el circuito de Shanghái cuenta con otra larga recta de 1,2 Km en la parte trasera en la que los coches alcanzan la máxima velocidad que desemboca en la curva 14, donde se realiza una brusca frenada pasando de 320 Km/h a reducir hasta 2ª-1ª a no más de 80 Km/h.

Las especificaciones para los monoplazas en este circuito son las siguientes:

-Carga aerodinámica: Alta

-Desgaste de frenos: Bajo

-Desgaste de neumáticos: Medio

-Agarre: Medio

-Consumo medio de combustible: 3,4 kilos por vuelta

-Porcentaje de tiempo con el acelerador pisado: 61%

Los pilotos deberán dar 56 vueltas al circuito para recorrer una distancia de 305,066 Km.

La vuelta más rápida en este circuito la consiguió Michael Schumacher en el 2004, marcando 1:32:238. Es precisamente en este mismo circuito de Shanghái, en el año 2006, donde Schumacher logró su última victoria en la F1, por delante de Alonso que, al final, gano el Mundial.

Ganadores del GP China F1 en el circuito de Shanghái

Vuelta virtual al circuito de Shanghái

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Disputados los cuartos de final de la Champions League, se han clasificado para semifinales: Barcelona, Real Madrid, Schalke 04 y Manchester United.

Barcelona y Real Madrid se enfrentarán en la semifinal cuyos partidos se jugarán el 27 de abril, la ida en el Bernabéu, y 3 de mayo, la vuelta en el Nou Camp. De esta final anticipada debe salir el próximo campeón de Europa. Antes, estos equipos se verán las caras en otras dos ocasiones: el próximo sábado en partido de liga y el 20 de mayo en la final de la Copa del Rey. Sobredosis de rivalidad. El primer asalto ya se lo ganó el Barça al Madrid en el partido de la vuelta de la liga, donde golearon por 5-0 a los blancos. Veremos quién gana la guerra.

Sorprendente el Schalke que lidera Raúl.  Curioso sería que jugaran la final frente al Madrid, y que Raúl marcara el gol de la victoria a su exequipo que le ha pagado la ficha de esta temporada por irse a jugar a Alemania.

Resultados Jornada 31 Liga BBVA 1ª División

Clasificación Jornada-31 1ªDivisión

Circuito Sepang, 2ª carrera del calendario F1 2011 correspondiente al GP Malasia.

Dos carreras disputadas del Mundial F1 2011 y sendas victorias de Sebastian Vettel, consiguiendo además la pole en ambas.

Si bien en el GP Australia fue un auténtico paseo del alemán, ayer en Malasia las distancias fueron bastante menores, aunque le bastó realizar una buena salida y controlar la carrera siempre desde la cabeza.

Fernando Alonso volvió a efectuar una mala salida.

La enorme superioridad de Red Bull y McLaren en calificación no fue tal en carrera, permitiendo a Ferrari estar cerca de ellos e incluso por delante si no hubiera sido por un cúmulo de circunstancias adversas.

En Ferrari no se están haciendo las cosas del todo bien. Ayer en sendas ocasiones los mecánicos fallaron en los cambios de neumáticos de sus dos pilotos, especielmente grave en el caso de Massa. Y el que no funcionara el alerón móvil trasero del Ferrari impidió un adelantamiento limpio de Alonso a Hamilton, lo que le obligó a arriesgar en la maniobra y propició un error del asturiano que tocó al McLaren rompiendo el alerón delantero y obligándole a pasar por boxes, alejándole de la tercera plaza y de la lucha por la segunda. Esta circunstancia fue castigada por los comisarios con 20 segundos de penalización a cada uno; a Hamilton por dar bandazos para impedir el adelantamiento de Alonso, y a este por la propia maniobra en sí. Alonso mantiene el 6º puesto y Hamilton pierde uno.

Vídeo del toque de Alonso con Hamilton

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Sorprendente el magnífico rendimiento de los Renault. Heidfeld terminó tercero, como Petrov en Australia, aunque este no terminó ayer la carrera por romper la columna de dirección en un espectacular bote al salirse de la pista.

Vídeo accidente de Petrov en Malasia

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Clasificación  de la carrera

Vídeo resumen carrera GP Malasia F1 2011 circuito Sepang

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Clasificación Pilotos

Clasificación equipos

Disputadas las pruebas de calificación para el GP de Malasia -circuito Sepang- la parrilla de salida ha quedado conformada de la siguiente forma:

Los Red Bull y los McLaren marcan distancias respecto de los demás equipos, consiguiendo Vettel la pole, Hamilton la segunda plaza, Webber y Button ocupan la segunda línea y Alonso saldrá en 5ª posición.

A falta de los partidos de vuelta el miércoles de la semana que viene, puede decirse que ya hay dos equipos clasificados para semifinales, Real Madrid y Schalke 04, que golearon a sus rivales.

Real Madrid 4 – Tottenham 0

Asedio del equipo blanco sobre un fundido Tottenham, cuyo portero es un amigo. A los ingleses les sobró el segundo tiempo, se hundieron físicamente, futbolísticamente no demostraron nada y acusaron la expulsión en el primer cuarto de hora de partido de Crouch por dos entradas merecedoras de tarjeta amarilla, aunque curiosamente, fue a partir de ese momento cuando se les pudo ver en algún momento por el área de Casillas y el Madrid jugó peor hasta el descanso.

En la reanudación, un total acoso sobre un Tottenham encerrado en su área; recibió 4, cometió 2 penalties claros no señalados y no se llevó más goles porque los de Mourinho no están finos. Marcaron Adebayor (2), Di Maria (el gol de la noche) y Ronaldo.

4 – Real Madrid: Iker Casillas; Sergio Ramos, Pepe, Carvalho, Marcelo; Khedira (Lass, m.61), Xabi Alonso; Di María (Kaká, m.76), Özil, Cristiano Ronaldo y Adebayor (Higuaín, m.74).

0 – Tottenham: Gomes; Corluka (Bassong, m.80), Dawson, Gallas, Assou-Ekotto; Jenas, Sandro, Modric, Bale; Van der Vaart (Defoe, m.46) y Crouch.

Goles: 1-0, m.4: Adebayor. 2-0, m.57: Adebayor. 3-0, m.72: Di María. 4-0, m.87: Cristiano Ronaldo.

Árbitro: Felix Brych (ALE). Amonestó a Adebayor (12), Pepe (35) por el Real Madrid, y a Van der Vaart (19) y Defoe (74) por el Tottenham. Expulsó a Crouch por doble amarilla (8 y 15).

Incidencias: encuentro de ida de los cuartos de final de Liga de Campeones, disputado en el estadio Santiago Bernabéu, lleno, con 79.500 espectadores en las gradas, 5.000 de ellos ingleses.

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Inter Milán: 2 – Schalke 04: 5

Sorprendente y monumental la goleada que recibió el Campeón de Europa en San Siro por parte del equipo alemán de Raul, que marcó.

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2 – Inter Milan: Julio Cesar; Maicon, Ranocchia, Chivu, Zanetti; Stankovic (Kharja, m.24/Córdoba, m.63), Motta (Nagamoto, m.76), Cambiasso; Sneijder; Eto’o y Diego Milito.

5 – Schalke 04: Neuer; Uchida, Matip, Hoewedes, Sarpei; Farfan, Papadopoulos, Jurado (Draxler, m.83), Baumjohann (Schmitz, m.76); Raúl (Karimi, m.87) y Edu.

Goles: 1-0, m.1: Stankovic. 1-1, m.17: Matip. 2-1, m.34: Milito. 2-2, m.40: Edu. 2-3, m.53: Raúl. 2-4, m.57: Ranocchia, en propia meta. 2-5, m.75: Edu.

Árbitro: Martin Atkinson (ING). Expulsó a Cristian Chivu, del Inter Milan (m.61) por doble amarilla. Amarillas a Stankovic, y del Schalke Sarpei, Papadaopulos, Farfán y Raúl.

Incidencias: partido de ida de los cuartos de final de la Liga de Campeones disputado en el estadio Giuseppe Meazza, de Milán, ante 72.770 espectadores.