Espectacular carrera de Fernando Alonso en Australia

La segunda carrera del calendario del mundial de F1 2010 ha sido ganada por Jensson Button -McLaren-, segundo en la meta ha sido el polaco de Renault, Robert Kubica, completando el podio el brasileño Felipe Massa -Ferrari-. Fernando Alonso ha sido cuarto después de una espectacular remontada desde la última posición a consecuencia de una mala salida y un toque con el coche de Button en la primera curva nada más comenzar la carrera.

1269763189965alonsodn En una carrera muy movida desde el principio, con varios toques entre coches y muchos adelantamientos, Fernando Alonso se ha visto frenado por su compañero de equipo Felipe Massa en el momento que, a falta de unas quince vueltas, la velocidad y progresión del asturiano era superior a la del brasileño, y por no arriesgar en un adelantamiento que pudiera poner en peligro al equipo, ha tenido que marchar tras el otro Ferrari castigando sus neumáticos y hacer una labor de equipo en favor de Massa y defendiéndose en las últimas vueltas de los ataques, del muy agresivo toda la carrera, Lewis Hamilton -McLaren- y Max weber -Red Bull-, que a falta de dos vueltas para el final, en pleno acoso a Fernando Alonso, se han tocado saliéndose de la pista, a la que han logrado volver para acabar 6º y 9º respectivamente.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), que dominaba la carrera, se tuvo que retirar en la vuelta 26 de las 58 de que constaba la prueba por avería mecánica, dejando el primer puesto a Button.

Clasificación de la carrera

carrera

Clasificación de Pilotos

pilotos

Clasificación por Equipos

marcass

Denuncian a Red Bull por posible ilegalidad

El director de McLaren, Martin Whitmarsh, ha denunciado que los Red Bull podrían estar incumpliendo la normativa para conseguir la espectacular velocidad que les ha permitido copar los dos primeros puestos en la calificación del GP de Australia.

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Whitmarsh considera que los Red Bull utilizan un sistema que les permite modificar la altura del monoplaza para que corra más pegado al asfalto en las sesiones de calificación:

“Hay evidencias de que se están utilizando sistemas de control de altura que mucha gente pensaba que estaban prohibidos. Parece que los Red Bull y algún otro coche son capaces de correr más bajos de lo esperado en calificación. Más aún teniendo en cuenta que luego tendrán que llenar el depósito de combustible”.

El jefe de McLaren basa su teoría en que este año los monoplazas tienen que ser más altos que otras temporadas para que la enorme carga de combustible que soportan en carrera no les haga rozar el suelo.

Con el depósito vacío (en calificación) el coche se libera del peso adicional de la gasolina y el coche se eleva dejando más espacio entre el chasis y el asfalto.

Ese exceso de altura hace que el monoplaza sea menos eficiente aerodinámicamente, pero Red Bull ha inventado un mecanismo que le permite rebajar la altura en calificación. McLaren ya trabaja en copiar el invento:

“Como pueden imaginar, estamos trabajando muy duro en un sistema similar para Lewis y Jenson. En teoría no están permitidos por la normativa, pero parece que algunos equipos sí los pueden utilizar”

Whitmarsh añadió que McLaren espera tenerlo listo para el GP de China.

Parrilla de salida en el GP de Australia de F1

red bull

La formación de salida del Gran Premio de Australia ha quedado establecida de la siguiente manera tras la disputa de la sesión de clasificación:

== PRIMERA FILA:

Sebastian Vettel (GER) RBR RB6 Renault 1:24.919

Mark Webber (AUS) RBR RB6 Renault 1:24.035

== SEGUNDA FILA

Fernando Alonso (ESP) Ferrari F10 1:24.111

Jenson Button (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:24.675

== TERCERA FILA

Felipe Massa (BRA) Ferrari F10 1:24.837

Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W01 1:24.884

== CUARTA FILA

Michael Schumacher (GER Mercedes GP MGP W01 1:24.927

Rubens Barrichello (BRA) Williams FW32 Cosworth 1:25.217

== QUINTA FILA

Robert Kubica (POL) Renault R30 1:25.372

Adrian Sutil (GER) Force India VJM03 Mercedes 1:26.036

== SEXTA FILA

Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:25.184

Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:25.638

== SEPTIMA FILA

Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM03 Mercedes 1:25.743

Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber C29 Ferrari 1:25.747

== OCTAVA FILA

Nico Hulkemberg (GER) Williams FW32 Cosworth 1:25.748

Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber C29 Ferrari 1:25.777

== NOVENA FILA

Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:26.089

Vitaly Petrov (RUS) Renault R30 1:26.471

== DECIMA FILA

Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T127 Cosworth 1:28.797

Jarno Trulli (ITA) Lotus T127 Cosworth 1:29.111

== UNDECIMA FILA

Timo Glock (GER) Virgin VR01 Cosworth 1:29.592

Lucas di Grassi (BRA) Virgin VR01 Cosworth 1:30.185

== DUODECIMA FILA

Bruno Senna (BRA) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:30.526

Karun Chandhok (IND) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:30.613

Vídeo del Circuito de F1 Albert Park con Alguersuari

Lewis_Hamilton_McLaren_ha_sidoEl próximo domingo se disputa el GP de Australia, segunda carrera del mundial de F1 2010, en el circuito de Albert Park de Melbourne. El piloto de Toro  Rosso, Jaime Alguersuari, en el simulador de Red Bull, comenta las características y detalles del trazado de este circuito.

Los entrenamientos libres de hoy, antes de la clasificación de mañana, han sido dominados por los pilotos de McLaren, Lewis Hamilton y Jasson Button, con tiempo lluvioso. Alonso con su Ferrari ha quedado relegado a la 15º posición.

Vídeo del circuito de Albert Park

Los tiempos de esta segunda sesión han sido los siguientes:

.1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:25.801

.2.Jenson Button (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:26.076

.3.Mark Webber (AUS) RBR RB6 Renault 1:26.248

.4.Michael Schumacher (GER Mercedes GP MGP W01 1:26.511

.5.Vitaly Petrov (RUS) Renault R30 1:26.732

.6.Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:26.832

.7.Adrian Sutil (GER) Force India VJM03 Mercedes 1:26.834

.8.Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM03 Mercedes 1:26.835

.9.Rubens Barrichello (BRA) Williams FW32 Cosworth 1:26.904

.10.Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W01 1:26.956

11.Robert Kubica (POL) Renault R30 1:27.108

12.Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber C29 Ferrari 1:27.108

13.Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber C29 Ferrari 1:27.455

14.Nico Hulkemberg (GER) Williams FW32 Cosworth 1:27.545

15.Fernando Alonso (ESP) Ferrari F10 1:29.025

16.Sebastian Vettel (GER) RBR RB6 Renault 1:29.134

17.Felipe Massa (BRA) Ferrari F10 1:29.591

18.Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T127 Cosworth 1:29.860

19.Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:30.510

20.Jarno Trulli (ITA) Lotus T127 Cosworth 1:30.695

21.Timo Glock (GER) Virgin VR01 Cosworth 1:32.117

22.Lucas di Grassi (BRA) Virgin VR01 Cosworth

23.Karun Chandhok (IND) HRT F1 HRT1 Cosworth

24.Bruno Senna (BRA) HRT F1 HRT1 Cosworth

Fernando Alonso y Ferrari, Líderes

A pesar de haber tenidon que cambiar el motor a los dos Ferraris antes de comenzar la carrera -se detectó alguna anomalía en ellos-, se han paseado por el circuito de Bahrein en el estreno del Campeonato del Mundo 2010 de F1 en una carrera bastante anodina.

alonso

Fernando Alonso adelantó a su compañero Massa en la primera curva tras la salida y a Vettel en la vuelta 34 cuando su Red Bull tuvo un bajón de potencia debido a un problema de escape; una vez en cabeza de carrera consiguió una ventaja sobre el otro Ferrari y el McLaren de Hamilton -que hicieron lo propio con Vettel- que administró con total comodidad y suficiencia.

Es la primera carrera y sacar conclusiones precipitadas sería absurdo, pero a bote pronto, tiene toda la pinta de pasar de ser a priori el campeonato mas ilusionante y disputado, en una dictadura roja como las de hace años.

Una lástima que Pedro Martínez de la Rosa tuviera que abandonar la carrera en la vuelta 29 por un fallo hidraúlico en su Sauber. Y que alguien me explique, por favor, qué hace y a que aspira la escuderia Hispania en este Mundial.

Clasificaciones del Gran Premio de Bahrein y de Pilotos:

Sin-título-1

Clasificación por Equipos:

Sin-título-2



Equipos, pilotos y coches de F1 para el Mundial 2010

Visto el calendario, ahora vamos con la relación de los, finalmente, 12 equipos y los pilotos que disputarán el próximo mundial 2010 de F1 que comienza en el circuito de Bahrein el próximo domingo 14 de marzo.

logo_ferrari FERRARI

Sede: Maranello, Italia.
Jefe de equipo: Stefano Domenicali.
Jefe técnico: Aldo Costa.
Pilotos probadores: Giancarlo Fisichella.
Año de fundación: 1929
Primera temporada: 1950
Mundiales ganados: 15
Web: www.ferrariworld.com

car_ferrari

massag FELIPE MASSA
Equipo: Ferrari
Fecha de nacimiento: 25 de abril de 1981
Lugar: Sao Paulo, Brasil
Altura: 1,66 m.
Peso: 59 kg.
Página web: http://www.felipemassa.com/
Año de debut: 2002
Campeonatos ganados: 0

alonsogFERNANDO ALONSO
Equipo: Ferrari
Fecha de nacimiento: 20 de julio de 1981
Lugar: Oviedo, España
Altura: 1,71 m.
Peso: 68 kg.
Página web: http://www.fernandoalonso.com/
Año de debut: 2001
Campeonatos ganados: 2

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Real Madrid fuera de Champions, otro año más, en octavos

Otro año más fuera de la Champions; otro año más eliminado en octavos; otro fracaso de un equipo construido, teóricamente, para ganarlo todo, primordialmente la Copa de Europa; otro año más a la puta calle después de 300 millones de euros gastados en jugadores.

A ver cuando se da cuenta Florentino que un equipo de futbol es algo más que juntar un grupo de individualidades, por muy estrellas que sean. Y encima, ficha a Kaká y resulta una mierda de equipo, eso sí, con un marketing cojonudo.

kaka