McLaren consigue otro doblete al vencer Lewis Hamilton (salió desde la pole), seguido de Jenson Button (salió 4º), en el GP de Canadá de F1 disputado hoy y en el que Fernando Alonso consiguió el tercer escalón del podium conservando así su posición de salida y sumando puntos importantes para luchar por el campeonato que pasa a estar liderado por el inglés Hamilton.

Los Red Bull (Weber 4º y Vettel 5º) tuvieron problemas con los neumáticos en un circuito que los desgasta en exceso y el Ferrari de Alonso pudo rodar en tiempos de los mejores mostrando una evidente mejoría respecto a Turquía en  espera de la gran evolución prevista para el siguiente GP que se correrá en Valencia, además de verse perjudicado en dos ocasiones por doblados que le costaron la pérdida de sendos puestos y protagonizar el momento más espectacular de la carrera al adelantar a Hamilton en el pit lane cuando ambos habían entrado a cambiar neumáticos.

Clasificación del GP F1 de Canadá

Clasificación de Pilotos

Clasificación de Escuderías

Concluida la calificación para configurar la parrilla de salida del GP de Canadá de F1, Lewis Hamilton (McLaren) ha logrado la pole arrebatándosela por primera vez esta temporada a un Red Bull, cuyos pilotos Weber y Vettel han sido segundo y tercero respectivamente, siendo la cuarta posición para el Ferrari de Fernando Alonso.

RedBull de Vettel en Turquía 2010

Alonso ya lo decía antes de empezar la carrera y tras haber hecho en la crono del décimo segundo mejor tiempo. Afirmaba no tener ningún problema con el coche y que los que salían delante lo hacían porque eran más rápidos y ciertamente en la carrera poco emocionante ha sido lo que ha rodeado al español, en una actuación mediocre, de la que todos esperábamos más.

El gran protagonista del gran premio de hoy ha sido sin duda el equipo Red Bull, que tras liderar con sus dos pilotos la carrera, un intento de adelantamiento de Vettel a su compañero de equipo acaba en accidente dejándole fuera a él y haciendo perder dos posiciones a su compañero, que iba lider, Mark Webber. Los dos McLaren hicieron doblete (Hamilton 1er puesto y Button 2do puesto) gracias a la desafortunada maniobra de los pilotos del equipo Redbull.

Los Ferrari no han sido nada competitivos, los Renault (mejoras incluídas) han estado a su altura haciéndoles frente. La única pizca de espectáculo de Fernando Alonso ha sido el adelantamiento al piloto de Renault Petrov en las últimas vueltas, en donde un pequeño roce entre las ruedas provocó un pinchazo al Renault, destrozándole la carrera a Petrov.

El equipo McLaren ha evolucionado mucho, acercándose peligrosamente a la competitividad del equipo RedBull. Además, el equipo Mercedes GP, aunque aún lejos de la cabeza, ha experimentado una sustancial mejora, haciendo que su piloto Michael Schumacher hiciera un cuarto puesto.

El resultado del gran premio de hoy ha sido:

1er puerto: Lewis Hamilton (McLaren)
2do puesto: Jason Button (McLaren)
3er puerto: Mark Webber (RedBull)

Aquí tenéis el vídeo del accidente con los comentarios de La Sexta, Marc Gené y Antonio Lobato.

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En el GP de Mónaco de F1 disputado ayer, los Red Bull consiguieron otro doblete al ganar la carrera Mark Weber seguido de Sebastian Vettel; en tercer lugar y sorprendentemente Robert Kúbica -Renault-, después Massa, Hamilton y Alonso.

Impecable carrera de Weber pero, sobre todo, espectacular remontada de Fernando Alonso. Este comenzó en última posición saliendo del pit lane y en la vuelta 28 ya se había colocado en el 6º puesto definitivo remontando 18 posiciones, gracias a una estrategia acertada y una conducción impecable. En la vuelta 1 entró a cambiar neumáticos -77 vueltas con el mismo juego de neumáticos duros- y se lanzó como un poseso a adelantar cohes; y a otros los superó cuando tuvieron que parar a cambiar las gomas, entre ellos a Schumacher que salió detrás de Fernando y no le debió de sentar nada bien verse superado en tan histórica remontada y se la jugó en la última vuelta y en la última curva al adelantarle en maniobra ilegal nada más retirarse el coche de suridad tras las que se efectuaron las últimas tres vueltas al circuito. La rabieta le ha costado 20 segundos de penalización y bajar a la 12º posición.

Clasificación del GP de Mónaco

Clasificación de Pilotos

Clasificación de Escuderías

Fernando Alonso dominó los entrenamientos libres del jueves y lo estaba repitiendo hoy en los previos a las tandas de clasificación para configurar la parrilla de salida. En la última tanda, debido a un error de pilotaje, estrelló su Ferrari contra las protecciones de la curva Massenet, en la plaza del casino. Los daños ocasionados en el chasis del monoplaza han sido de tal importancia que los mecánicos no han tenido tiempo de repararlo para la calificación, por lo que saldrá el último en el GP de Mónaco de F1, desde el pit lane.

Mark Webber ha logrado la pole, segunda sucesiva, cuarta de su carrera y la sexta consecutiva de Red Bull esta temporada; la segunda posición ha sido para el piloto de Renault, Robert Kúbica. Vettel y Massa saldrán en la segunda línea al ser tercero y cuarto, respectivamente.

Las Mejores fotos del accidente de Alonso

Estar en el lugar adecuado en el momento adecuado, es lo que le ha ocurrido al fotógrafo de AP, Claude Paris, y lo que le ha permitido sacar la mejor secuencia fotográfica del accidente de Alonso en el circuito de Mónaco. Estas son:

Este fin de semana se corre el GP de Mónaco de F1: hoy los entrenamientos libres, mañana descanso, el sábado la calificación y el domingo la carrera.

En los libres de hoy, Fernando Alonso a los mandos de su Ferrari ha conseguido el mejor tiempo en las dos tandas de entrenamientos, unas décimas por delante del Red Bull de Vettel. Hamilton no ha podido ni por la mañana ni por la tarde colocar el MacLaren por encima de la séptima posición.

Lo importante vendrá el sábado en la lucha por la poole. La posición en la parrilla de salida es determinante en el desarrollo de la carrera por la casi imposibilidad de adelantar en Mónaco. Por esto, va a ser importante no encontrarse con tráfico lento en las cronos de clasificación.

Se mantiene la máxima de los últimos nueve años en el circuito de Cataluña según la cual, quién consigue la pool, gana la carrera. En efecto, Mark Webber se ha dado un paseo triunfal desde el principio. Alonso se mantenía en la cuarta posición detrás de Vettel y Hamilton. Así parecía que iba a acabar la (aburrida) carrera hasta que Vettel, faltando doce vueltas, tuvo que pasar por el pit-lane a cambiar neumáticos y perdió su posición en favor de Alonso y, a falta de dos, inesperadamente, Lewis Hamilton se salió de la pista por un problema en la rueda delantera izquierda, quedando fuera de carrera. Me imagino el griterio de júbilo en Montmeló con la salida de pista del británico, no muy querido por la afición española.

Se confirma que los Red Bull están un escalón por encima de los demás, y eso que pierden muchos puntos por fallos mecánicos y/o de sus pilotos. Los Ferrari tienen que evolucionar más y eso que Alonso saca lo mejor del coche, por que es mejor piloto que los demás. En cuanto a Mercedes, las evoluciones introducidas parece que han ido encaminadas a favorecer a Schumacher, que ha logrado la cuarta posición, la mejor desde su regreso, sin embargo, han perjudicado a Rosberg – sacaba mejor partido del coche tal y como estaba- y al equipo.

Mención especial para Pedro de la Rosa y su infortunio. Cuando parecia que el Sauber funcionaba algo mejor, un toque con otro coche le ha producido daños en el suyo y ha tenido que abandonar.

Clasificación de la carrera

Clasificación de Pilotos

Clasificación por escuderias

Terminadas las pruebas de calificación en el circuito de Montmeló para el Gran Premio de España de F1, los Red Bull se pasean adjudicándose la pool  Mark Weber seguido de Sebastian Vettel. Alonso saldrá cuarto, por detrás del McLaren de Lewis Hamilton. Las modificaciones en el Mercedes de Schumacher parece que le han dado resultado colocándose en sexta posición, detrás del actual campeón Jenson Button.

La cuarta carrera del mundial de F1 2010 se ha disputado en China y, debido a la lluvia, ha resultado ser un divertido caos con múltiples paradas en el pit-lane para cambiar neumáticos. La victoria ha sido para Jenson Button seguido por el otro McLaren de Lewis Hamilton. Alonso ha cruzado la meta en cuarta posición detrás del Mercedes de Nico Rosberg.

Fernando podría haber ganado la carrera si no hubiese cometido la irregularidad de adelantarse unas milésimas de segundo al semáforo en la salida, lo que en un principio le valió para ponerse al frente de la carrera adelantando a los dos Red Bull de Weber y Vettel, pero que después le ha valido una sanción y tener que pasar por el pit-lane -en total lo ha hecho 5 veces frente a las 2 de Button y 4 de Hamilton-, lo que le ha supuesto empezar otra vez desde el último puesto y remontar.

En una de las entradas al pit-lane de los dos Ferraris, Alonso ha adelantado a Massa evitando así el tapón que este le hubiera ocasionado en carrera. Massa llegó noveno.

La FIA debería sancionar -ya que no lo hizo en carrera- a Button por una maniobra irregular al frenar en seco cuando había fila india detrás del coche de suridad y organizar un tapón que a punto estuvo de provocar toques entre varios coches. Y también, como no, Hamilton debería ser sancionado por una ilegal y peligrosa maniobra saliendo de un cambio de ruedas cuando ha querido adelantar a Vetel en el pit-lane circulando casi por los garajes. Pero ya se sabe que este hombre tiene licencia para cometer impunemente irregularidades en casi todas las carreras que para los demás pilotos si serían sancionables.

Por último, de la Rosa ha tenido que volver a abandonar a las primeras de cambio por averia en el motor cuando circulaba en 4ª posición; antes de exigirle tienen que darle un coche que funcione. Y el Kaisser ya no asusta en el circuito, y no vale achacarlo al coche -que también- por que Nico Rosberg lleva el mismo y le soba la oreja carrera tras carrera.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA

CLASIFICACIÓN DE PILOTOS

CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS

Los Red Bull-Renault del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber, ocuparán mañana la primera fila en la formación de salida del Gran Premio de China, en la que Fernando Alonso (Ferrari) partirá desde la segunda ocupando la tercera posición.