El alerón flexible de Red Bull

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Durante todo el año pasado y las dos carreras disputadas de este, Red Bull ha metido un gol a sus rivales gracias al alerón flexible de sus monoplazas, especialmente el de Vettel.

Esta particularidad le proporciona mayor carga aerodinámica al RB7 y un extraordinario agarre en las curvas. De dudosa legalidad hasta ahora que ha sido aceptado por la FIA, al resto de equipos de nada les sirve proptestar; mejor harían en introducir esa modificación en sus monoplazas.

El alerón flexible de los Red Bull permanece muy bajo cuando va lanzado a toda velocidad en las rectas y más elevado cuando frena para tomar las curvas. Pero no sólo el alerón, también el morro del Red Bull flexa hacía abajo cuando lo hace el alerón.

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